长城m1用了什么悬架
长城m1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了单纵臂独立悬架。长城m1是长城旗下的一款小型suv,这款车全系使用了1.3升自然吸气发动机,与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。长城m1全系没有自动挡车型。
悬架是汽车底盘上的重要部件,悬架是连接车身与车轮的。
如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。
悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,双球节悬架。
汽车上常见的非独立悬架是扭力梁悬架,整体桥悬架。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的。
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本。
双横臂悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是双叉臂悬架的简化版本。
双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了,所以被称为双球节悬架。